Koriste se uobičajene vrste ležajeva zračnih kompresora
Zračni kompresor je uređaj koji se koristi za komprimiranje plina. Da bi mehanička oprema bila isplativa, prilikom kupovine moramo odabrati najprikladniji tip ležaja prema zahtjevima mehaničke opreme i potrebama rada.ležaj zračnog kompresoras.
Postoji pet uobičajenih vrstaležaj zračnog kompresoras:Jednoredni kuglični ležajevi s kosim kontaktom, sferični valjkasti ležajevi, konusni valjkasti ležajevi, kuglični ležajevi s dubokim žlijebom i kuglični ležajevi s četverotačkastim kontaktom.
1.Jednoredni kuglični ležajevi s kosim kontaktom
Uglavnom se koriste kao aksijalni ležajevi, jednostruko ili tandemski montirani (u tandemskom rasporedu mogu izdržati velika aksijalna opterećenja), pogodni za situacije gdje postoje i radijalna opterećenja i velika aksijalna opterećenja u jednom smjeru, za pumpe koje se koriste za transport amonijačnih medija koristit će se i FP kavezi (pumpe), ležajevi sa sufiksom "B" s kontaktnim kutom od 40°, takvi ležajevi mogu izdržati velika aksijalna opterećenja (pumpe), a mogu se koristiti i ležajevi sa zaptivkama.
Novorazvijeni dvoredni ugaoni kuglični ležajevi za kompresore sa štancanim kavezima i optimizovanom geometrijom uglavnom se koriste kao aksijalni ležajevi, montirani pojedinačno ili serijski (u tandem konstrukciji mogu izdržati velika aksialna opterećenja). Pogodni su za radijalna opterećenja i velika aksialna opterećenja u jednom smjeru, kao i za amonijačne pumpe sa FP kavezima. Verzija "B" sa kontaktnim uglom od 40° može izdržati veća aksialna opterećenja i takođe je pogodna za zaptivanje novorazvijenih štancanih kaveza sa optimizovanom geometrijom kaveza.
2.Sferični valjkasti ležajevi zračnih kompresora
Spreman za pumpanje i sposoban da izdrži visoke pritiske, ovaj ležaj kompenzira nedostatke obrade ili neusklađenost osovina, može izdržati i radijalna i aksijalna opterećenja, samoporavnavajući se (do 2°) za vrlo visoka opterećenja i održava dimenzijsku stabilnost na radnim temperaturama do 200°C.
3.Konusni valjkasti ležajevi zračnog kompresora
Ima visoku aksijalnu i radijalnu nosivost, a ležaj ima precizno radijalno vođenje zbog malog aksijalnog zazora.
4. Kuglični ležajevi s dubokim žljebom zračnih kompresora
Uglavnom se koristi kao locirajući krajnji ležaj, rijetko se koristi kao locirajući krajnji ležaj, pogodan je za rad velikim brzinama, a može se isporučiti i sa zatvorenim dizajnom.
Kuglični ležajevi s dubokim žljebom podmazani mašću pogodni su za primjene s visokim vrijednostima nx dm, ovisno o primjeni, a moguće je i dugotrajno podmazivanje, tj. nije potrebno ponovno podmazivanje.
5. Kuglični ležaj sa četverotkastom kontaktom, vazdušni kompresor
Uglavnom se koristi kao aksijalni ležaj u kompresorima, koji se ne koristi za podnošenje radijalnih opterećenja, već za podnošenje velikih aksijalnih opterećenja u oba smjera i može podnijeti manja radijalna opterećenja. Budući da je unutrašnji prsten kugličnog ležaja s četiri tačke kontakta podijeljen, ovaj dizajn omogućava smještaj većeg broja kotrljajućih elemenata, čime se povećava radijalna nosivost ležaja.
Budući da su ležajevi dizajnirani s podijeljenim unutrašnjim prstenom: strojno obrađeni kavez ih čini pogodnijim za situacije prijenosa velikim brzinama, zahvaljujući malom aksijalnom zazoru koji omogućava precizno radijalno vođenje ležaja i kompaktnom dizajnu ležaja – nema potrebe za zasebnim ležajem za lociranje.
Koji su faktori koji uzrokuju oštećenje ležajeva kompresora zraka?
1. Nepravilna instalacija
2. loše podmazivanje
3. Zagađenje
4. prekomjerna upotreba
Preporuka: Odaberite odgovarajući tip ležaja i redovno i pravovremeno mijenjajte ležaj otporan na zamor.
Vrijeme objave: 23. maj 2025.
