^{Komponente i vrste okretnih ležajeva}

Okretni ležajeviPoznati su i kao okretni ležajevi, a mogu se nazvati i ležajevima okretnih prstenova, a neki ih nazivaju i rotirajućim ležajevima. Općenito, ova vrsta ležaja se uglavnom sastoji od vanjskog prstena (nazubljenog ili bezzubog), zaptivnog remena, kotrljajućih elemenata (kuglica ili valjka), mlaznice za mast, čepa, igle za čep, unutrašnjeg prstena (nazubljenog ili bezzubog), izolacijskog bloka ili kaveza i montažne rupe (otvora za žicu ili otvora za svjetlo).

 

Vrsta okretnog ležaja:

Jednoredni kuglični okretni ležajevi s četverotočkastim kontaktom

Jednoredni kuglični okretni ležaj s četiri tačke kontakta sastoji se od dva prstena kućišta, koji su kompaktne strukture, lagani, a čelična kuglica je u kontaktu s lučnom stazom u četiri tačke, što može istovremeno izdržati aksijalnu silu, radijalnu silu i moment prevrtanja. Mogu se odabrati građevinske mašine kao što su rotacijski transporteri, manipulatori za zavarivanje, male i srednje dizalice i bageri.

 

Dvoredni reduktorski kuglični okretni ležajevi

Dvoredni kuglični okretni ležaj ima tri prstena kućišta, a čelične kuglice i izolacijski blokovi mogu se direktno ispuštati u gornje i donje staze za kotače, a gornji i donji redovi čeličnih kuglica različitih promjera raspoređeni su prema uvjetima naprezanja. Ova vrsta otvorenog sklopa je vrlo praktična, a kut ležaja gornjih i donjih lučnih staza za kotače je 90°, što može izdržati velike aksijalne sile i momente prevrtanja. Kada je radijalna sila veća od 0,1 puta aksijalne sile, staza za kotače mora biti posebno dizajnirana. Aksijalne i radijalne dimenzije dvostrukih reducirnih kugličnih okretnih prstenova su relativno velike, a konstrukcija je čvrsta. Posebno je pogodan za toranjske dizalice, autodizalice i druge strojeve za utovar i istovar koji zahtijevaju srednje ili veće promjere.

 

Jednoredni ukršteni valjkasti okretni ležajevi

Jednoredni ukršteni valjkasti okretni ležaj, sastavljen od dva sjedišta, kompaktne strukture, male težine, visoke preciznosti proizvodnje, malog razmaka pri montaži, visokih zahtjeva za tačnost ugradnje, valjci su ukrštenog rasporeda 1:1, mogu istovremeno podnijeti aksijalnu silu, moment prevrtanja i veliku radijalnu silu, široko se koristi u dizanju i transportu, građevinskim mašinama i vojnim proizvodima.

 

Troredni valjkasti okretni ležaj

Troredni valjkasti okretni ležajevi imaju tri prstena kućišta sa odvojenim gornjim i donjim i radijalnim stazama, tako da se opterećenje na svakom redu valjaka može precizno odrediti. Mogu podnijeti različita opterećenja istovremeno, imaju najveću nosivost među četiri proizvoda, osovinske i radijalne dimenzije su veće, struktura je čvrsta, posebno pogodni za teške mašine koje zahtijevaju veće promjere, kao što su bageri s kotačima, dizalice na kotačima, brodske dizalice, lučke dizalice, stolovi za rastopljeni čelik i kamionske dizalice velikih tonaža i druge mašine.

 

Okretni ležajevi lake serije

Lagani okretni ležaj ima isti strukturni oblik kao i obični okretni ležaj, s malom težinom i fleksibilnom rotacijom. Široko se koristi u prehrambenim mašinama, mašinama za punjenje, mašinama za zaštitu okoliša i drugim oblastima.

 

Jednoredni kuglični okretni ležajevi s četverotočkastim kontaktom

Jednoredni kuglični ležajevi s četverotačkastim kontaktom sastoje se od dva prstena kućišta, kompaktne strukture, a čelična kuglica je u kontaktu s lučnom stazom u četiri tačke. Uglavnom se koriste za autodizalice, toranjske dizalice, bagere, zabijače šipova, inženjerska vozila, opremu za radarsko skeniranje i druge mašine koje podnose djelovanje momenta prevrtanja, vertikalne aksijalne sile i horizontalne sile tendencije.

Ako želite saznati višeležajinformacije, molimo kontaktirajte nas:

sales@cwlbearing.com

service@cwlbearing.com