vijesti

Postoji 6 faktora koje treba uzeti u obzir pri odabiru ležajeva za rashladnu opremu

 

Sve vrste kotrljajućih ležajeva imaju različite karakteristike i pogodne su za različite slučajeve upotrebe različitih mašina. U normalnim okolnostima,aksijalni ležajevi i kutni kontaktni ležajevise biraju prilikom podnošenja aksijskih opterećenja;

 

Kuglični ležajevise obično koriste za primjene velike brzine, a valjkasti ležajevi se koriste za velika radijalna opterećenja.

 

1. Prostor i položaj mašine koju zauzimaležaj

 

U mašinskom dizajnu, veličina osovine se obično prvo određuje, a zatim se kotrljajući ležaj bira prema veličini osovine. Kuglični ležajevi se obično koriste za male osovine, a valjkasti ležajevi za velike osovine. Međutim, kada je ležaj ograničen u smjeru prečnika mašine,igličasti ležajevi, biraju se kuglični ili valjkasti ležajevi ekstra lake i ultra lake serije; Kada je aksijalni položaj ležaja u mašini ograničen, dostupne su uske ili ekstra uske serije kugličnih ili valjkastih ležajeva.

 

2. Veličina, smjer i priroda opterećenja na ležaju

 

Opterećenje je najvažniji faktor pri odabiru ležajeva. Valjkasti ležajevi se koriste za podnošenje većih opterećenja, kuglični ležajevi se koriste za podnošenje lakih ili umjerenih opterećenja, a ležajevi izrađeni od cementiranog čelika ili kaljenog bainitom dizajnirani su da izdrže udarna i vibracijska opterećenja.

 

U pogledu smjera djelovanja opterećenja, pri preuzimanju čistih radijalnih opterećenja, mogu se odabrati kuglični ležajevi s dubokim žljebom, cilindrični valjkasti ležajevi ili igličasti valjkasti ležajevi. Pri preuzimanju malih čistih aksijalnih opterećenja, mogu se odabrati aksijalni kuglični ležajevi; aksijalni valjkasti ležajevi dostupni su za velika čista aksijalna opterećenja. Kada je ležaj izložen kombinovanom radijalnom i aksijalnom opterećenju, obično se koriste kuglični ležajevi s kosim kontaktom ili konusni valjkasti ležajevi.

 

3.Performanse samoporavnavanja ležaja

 

Kada se središnja linija osovine razlikuje od središnje linije kućišta ležaja, postoji ugaona greška, ili zato što je razmak između dva nosača osovine velik, a krutost osovine mala, lako se savija ili naginje pod silom, može se odabrati samoporavnavajući kuglični ili samoporavnavajući valjkasti ležaj s dobrim performansama samoporavnavanja i vanjski kuglični ležaj. Ovi ležajevi ostaju u normalnom radu kada je osovina blago nagnuta ili savijena.

 

Kvalitet samoporavnanja ležaja povezan je s različitom aksijalnošću koju dozvoljava, a što je veća vrijednost različite aksijalnosti, to su bolje performanse samoporavnanja.

 

4. Krutost ležaja

 

Krutost ležaja odnosi se na količinu sile potrebne da ležaj proizvede jediničnu deformaciju. Elastična deformacija kotrljajućih ležajeva je vrlo mala i nije je potrebno uzimati u obzir kod većine mašina, ali kod nekih mašina, kao što su vretena alatnih mašina, krutost ležaja je važan faktor i generalno treba birati cilindrične i konusne valjkaste ležajeve. Budući da su ove dvije vrste ležajeva u tačkastom kontaktu sa stazom za kotrljanje kada su pod opterećenjem, krutost je slaba.

 

Osim toga, sve vrste ležajeva mogu se prednapregnuti kako bi se postigla svrha povećanja krutosti nosača. Na primjer,kuglični ležajevi s ugaonim kontaktomi konusni valjkasti ležajevi, kako bi se spriječile vibracije osovine i povećala krutost nosača, često se unaprijed tokom instalacije primjenjuje određena aksijalna sila kako bi se međusobno stisnuli. Važno je napomenuti da količina prednaprezanja ne smije biti prevelika. Kada je prevelika, trenje ležaja će se povećati, porast temperature će se povećati i vijek trajanja ležaja će biti smanjen.

 

5. Brzina rotacije ležaja

 

Svaki model ležaja ima svoju graničnu brzinu, koja je određena fizičkim karakteristikama kao što su veličina, tip i struktura. Granična brzina se odnosi na maksimalnu radnu brzinu ležaja (obično o/min), prekoračenje ove granice uzrokovat će porast temperature ležaja, isušivanje maziva, pa čak i zaglavljivanje ležaja. Raspon brzina potreban za primjenu pomaže u određivanju koji tip ležaja koristiti. Većina proizvođača ležajeva u svojim katalozima proizvoda navodi krajnju vrijednost brzine svojih proizvoda, a praksa je dokazala da je bolje raditi u stanju ispod 90% granične brzine.

 

Generalno govoreći, u radnim prilikama većih brzina, preporučljivo je odabrati kuglične ležajeve s dubokim žlijebom, kutne kontaktne ležajeve i cilindrične valjkaste ležajeve; pri nižim brzinama, konusni valjkasti ležajevi su opcionalni. Krajnja brzina konusnih valjkastih ležajeva je uglavnom oko 65% brzine kugličnih ležajeva s dubokim žlijebom, 70% cilindričnih valjkastih ležajeva i 60% kutnih kontaktnih kugličnih ležajeva. Aksijalni kuglični ležajevi imaju nisku graničnu brzinu i mogu se koristiti samo pri nižim brzinama.

 

6. Pogodan je za ugradnju i demontažu ležajeva

 

Prilikom odabira tipa ležaja, potrebno je uzeti u obzir i da li je ležaj pogodan za ugradnju i demontažu, posebno za ugradnju i demontažu velikih i ekstra velikih ležajeva. Opći ugaoni kuglični ležajevi, konusni valjkasti ležajevi, cilindrični valjkasti ležajevi i igličasti valjkasti ležajevi s odvojivim vanjskim prstenovima lako se ugrađuju i demontiraju, a njihovi unutrašnji i vanjski prstenovi mogu se ugraditi na osovinu odnosno u otvor kućišta. Osim toga, sferični valjkasti ležajevi s konusnim otvorom i adapterskom čahurom, dvoredni cilindrični valjkasti ležajevi i sferični kuglični ležajevi lakše se ugrađuju i demontiraju.