Tri načina vođenja kaveza ležaja

Kao važan deoležaj, kavez igra ulogu vođenja i razdvajanja kotrljajućih elemenata. Vodeća uloga kaveza se zapravo odnosi na korekciju rada kotrljajućih elemenata. Ova korekcija se postiže sudarom kaveza i okolnih komponenti.

Postoje tri načina vođenja općih kaveza ležajeva: vođenje kotrljajućih elemenata, vođenje unutarnjeg prstena i vođenje vanjskog prstena.

 

Upute za kotrljajuće tijelo:

Standardna struktura općeg dizajna je vođenje valjkastog elementa, kao što je kratki cilindrični valjkasti ležaj, vođenje valjkastog elementa, kavez i površina prirubnice unutrašnjeg i vanjskog prstena nisu u kontaktu, kavez može biti univerzalan, ali kada se brzina kotrljajućeg elementa povećava pri velikoj brzini, rotacija je nestabilna, tako da je vođenje kotrljajućeg elementa pogodno za srednje brzine i srednje opterećenje, kao što je mjenjač ležaj, itd.

Kavez ležaja vođen kotrljajućim elementima nalazi se u sredini kotrljajućih elemenata. Nema kontakta i sudara između kaveza i unutrašnjeg i vanjskog prstena ležaja, a sudaranje kaveza i valjaka koriguje pomicanje valjka, a istovremeno odvaja valjke u određenom jednako raspoređenom položaju.

 

Vođenje vanjskog prstena:

Vanjski prsten je općenito nepomičan, a vođenje vanjskog prstena olakšava ulju za podmazivanje da uđe u površinu vodilice i stazu. Brzi mjenjač je podmazan uljnom maglom, koja se istiskuje rotirajućim unutrašnjim prstenom. Kavez ležaja vođen vanjskim prstenom nalazi se na strani kotrljajućeg elementa blizu vanjskog prstena, a kada ležaj radi, kavez ležaja se može sudariti s vanjskim prstenom ležaja i ispraviti položaj kaveza.

Vodilica vanjskog prstena se općenito koristi za brzo i stabilno opterećenje, uzimajući za primjer cilindrični valjkasti ležaj, on nosi samo fiksnu vrijednost aksijalnog opterećenja, brzina svakog kotrljajućeg elementa se ne mijenja mnogo pri rotaciji, a rotacija kaveza nije neuravnotežena.

 

Vođenje unutrašnjeg prstena:

Unutrašnji prsten je općenito rotirajući prsten i pruža kotrljajući element za povlačenje obrtnog momenta dok se rotira, a dolazi do klizanja ako je opterećenje ležaja nestabilno ili lagano.

I kavez usvaja unutrašnje vođenje, a uljni film se formira na površini za vođenje kaveza, a trenje uljnog filma se zaokružuje u području neopterećenja kako bi se kavezu dala sila otpora, čime se povećava dodatni pogonski moment kaveza do kotrljajućeg elementa i može spriječiti klizanje.

Kavez ležaja vođen unutrašnjim prstenom nalazi se blizu unutrašnjeg prstena kotrljajućih elemenata, a kada ležaj radi, kavez se može sudariti sa unutrašnjim prstenom ležaja, čime se ispravlja položaj kaveza.

 

Tri tipa kaveznog vođenja mogu se pojaviti u različitim tipovima ležajeva, uključujući razloge za performanse, kao i dizajn i proizvodnju samog ležaja. Inženjeri mogu birati prema svojim potrebama. Ali ponekad inženjeri nemaju izbora. U svakom slučaju, treba napomenuti različite performanse različitih metoda vođenja kaveza.

 

Razlika između tri kaveza se uglavnom manifestuje u činjenici da se razlika u performansama ležajeva tri načina vođenja kaveza uglavnom manifestuje u razlici u performansama brzine pod različitim uslovima podmazivanja.

 

Sva tri tipa kaveza mogu se koristiti za podmazivanje uljem i mašću.