Koja je razlika između cilindričnih valjkastih ležajeva i igličastih valjkastih ležajeva?

 

Cilindrični valjkasti ležajevi

Cilindrični valjkasti ležajeviPripadaju preciznim ležajevima, a prirubnička vodilica precizno sortiranog valjkastog ležaja sastoji se od kaveza, valjaka i prstena vodilice, koji se može odvojiti od drugog prstena ležaja i pripada odvojivom ležaju. Ova vrsta ležaja je praktičnija za ugradnju i demontažu, posebno kada se zahtijeva da unutrašnji i vanjski prstenovi, osovine i kućišta budu interferentno postavljeni.

 

Ovi ležajevi su u linearnom kontaktu sa stazama kotača. Nosivost je velika i uglavnom podnose radijalna opterećenja. Samo jednoredni ležajevi sa prirubnicama i na unutrašnjem i na vanjskom prstenu mogu podnijeti malo konstantno aksijalno opterećenje ili veliko povremeno aksijalno opterećenje; U poređenju sa drugim akumulacionim ležajevima istih dimenzija, ova vrsta ležaja ima karakteristike velikog opterećenja, buke od tla i velike brzine, a trenje između kotrljajućeg elementa i prirubnice prstena je malo i pogodan je za rotaciju velikom brzinom. Idealan je za upotrebu sa svim vrstama preciznih mašina i mašina za valjanje u rudarstvu. Međutim, osovine, kotrljajući elementi i drugi srodni dijelovi koji su usklađeni sa takvim ležajevima moraju biti precizno obrađeni.

 

Prema tome da li prsten ima prirubnicu ili ne, može se podijeliti na NU, NJ, NUP, N, NF i ostale jednoredne cilindrične valjkaste ležajeve, te NNU, NN i ostale dvoredne cilindrične valjkaste ležajeve. Ležaj je odvojiva konstrukcija s unutrašnjim i vanjskim prstenom.

 

Cilindrični valjkasti ležajeviBez prirubnica na unutrašnjim ili vanjskim prstenovima mogu se aksijalno pomicati i mogu se koristiti kao ležajevi sa slobodnim krajem. Cilindrični valjkasti ležajevi s dvostrukim prirubnicama na jednoj strani unutrašnjeg i vanjskog prstena i jednom prirubnicom na drugoj strani prstena mogu izdržati određeni stepen aksijalnog opterećenja u jednom smjeru. Općenito se koriste kavezi od čeličnih ploča za štancanje ili kavezi od bakrene legure obrađeni tokarenjem. Međutim, neki kavezi su izrađeni korištenjem poliamida.

 

Igličasti ležajevi otvorenog izvlačenja

 

Igličasti ležajevi

Igličasti ležajevi su valjkasti ležajevi s cilindričnim valjcima, koji su i tanki i dugi u odnosu na svoj promjer. Takvi valjci se nazivaju igličasti valjci. Uprkos malim poprečnim presjecima, ležajevi imaju visoku nosivost, a igličasti ležajevi su opremljeni tankim i dugim valjcima (promjer valjka D≤5 mm, L/D≥2,5, L je dužina valjka), tako da je radijalni dizajn kompaktan, a njihov unutrašnji prečnik i nosivost su isti kao i kod drugih tipova ležajeva, sa najmanjim vanjskim prečnikom, što je posebno pogodno za noseće konstrukcije sa ograničenim radijalnim dimenzijama montaže.

 

Stoga se igličasti ležajevi uglavnom koriste u situacijama ograničenog prostora, pa se široko koriste u automobilima, motociklima i tekstilnim mašinama. Unutrašnji prsten igličastog valjka nije obavezan, jednostavno rečeno, ako tvrdoća i hrapavost osovine zadovoljavaju zahtjeve, unutrašnji prsten se ne može uskladiti (prostor je ograničen), ali ako je stepen obrade osovine relativno nizak ili relativno mekan, unutrašnji prsten se mora uskladiti sa stazom za trčanje.

 

Razlike izmeđucilindrični valjkasti ležajevi i igličasti valjkasti ležajevisu sljedeći:

 

1. Kotrljajući element cilindričnog valjkastog ležaja je konusni valjak; Kotrljajući elementi igličastih ležajeva su valjci u obliku igle;

 

2. Struktura cilindričnih valjkastih ležajeva je veća od strukture igličastih ležajeva;

 

3. Pored radijalne sile, cilindrični valjak može podnijeti i aksijalnu silu, dok igličasti valjkasti ležaj može podnijeti samo radijalnu silu;

 

4. Cilindrični valjkasti ležajevi su podijeljeni na jednoredne, dvoredne i višeredne, koji se primjenjuju u različitim okruženjima i prilikama;

 

5. Radna brzina cilindričnih valjkastih ležajeva je veća od brzine igličastih ležajeva;

 

6. Cilindrični valjkasti ležajevi su uglavnom izrađeni od visokokvalitetnog ležajnog čelika i specijalnog čelika; Tankozidni igličasti ležajevi su presovani od čeličnih ploča. 

 

Kada ga koristiti

 

U mašinskom dizajnu, veličina osovine se obično prvo određuje, a zatim se kotrljajući ležaj bira prema veličini osovine. Međutim, kada je ležaj ograničen u smjeru prečnika mašine, biraju se igličasti ležajevi, kuglični ili valjkasti ležajevi ekstra lake i ultra lake serije; Kada je aksijalni položaj ležaja u mašini ograničen, dostupne su uske ili ekstra uske serije kugličnih ili valjkastih ležajeva.

 

Radijalni igličasti ležajevi i komponente kaveza, igličasti ležajevi s utisnutim vanjskim prstenom, igličasti ležajevi s punim prstenom, aksijalni igličasti ležajevi se široko koriste u sistemima prijenosa, sistemima upravljanja, klipnjačama motora motocikala, automobila i građevinskih mašina itd., te su pogodni za prilike s malim prostorom i velikom nosivošću. Igličasti ležajevi su opremljeni tankim i dugim valjcima (dužina valjka je 3~10 puta veća od promjera, a promjer uglavnom nije veći od 5 mm), tako da je radijalna struktura kompaktna, a unutrašnji promjer i nosivost su isti kao i kod drugih vrsta ležajeva, a vanjski promjer je najmanji, što je posebno pogodno za rezultate potpore gdje je radijalna veličina ugradnje ograničena.